第19回全国CPC全国大会報告：「包括的な開かれた新しいパターンの形成の促進」は、次のような将来の自由貿易圏の建設に一部記載されている：「自由貿易地域の自由貿易の改革と探査におけるより大きな自治ポート。記者は、上海、天津などの都市が自由貿易港建設の提案をしていることを理解しており、今後の国家開発計画に「自由貿易港の建設を探る」と述べている。第19回CPC全国大会の代表者、専門家、学者、研究者の間に強い反応があったことは間違いありません。これは、フォロワーに大きな励ましとインスピレーションを与えます。
自由貿易港は「自由港」としても知られていることが理解されています。税関行政区域外の国の領土に位置する港湾区域であり、外国の物資や資金が自由に出入りすることを可能にする。港内および貨物の全部またはほとんどが義務を免除されています。港内での事業活動の変更、処理、長期保管または販売を許可する場合は、貿易港が所在する国の課税対象地域に物品を移転する場合にのみ、関税を支払う必要があります。
自由貿易地域と自由貿易港の違いは何ですか？趙Yanyun、北京大学の公共財政研究のための中国センターの副所長、クアラル改革開発研究財団の研究者は、関税は異なる、自由貿易港は基本的にゼロ関税である、自由貿易ゾーンの関税があると述べた優遇措置の一定のマージン;自由貿易港は先進品の後に宣言することができ、自由貿易地域は通関後に宣言されなければならない。自由貿易港の優遇税率は自由貿易圏の優遇税率よりも高い。自由貿易港は主に着陸ビザです。自由貿易港湾企業は通常登録されており、自由貿易区登録企業は通常彼らに報告しなければならない。自由貿易地域は自由貿易地域より自由です。
国務院は、2013年9月から2017年にかけて、11の自由貿易地域を逐次設立した。中国（上海）パイロット自由貿易圏は中国本土で初めての自由貿易圏である。近年、上海自由貿易地域は大きな進歩と成果を上げています。今回、第19回全国人民代表大会の報告書は、自由貿易港と上海自由貿易圏の探検を強く示唆したと述べた。中国共産党共産党委員会委員長と上海市財政委員会委員長は、
上海自由貿易地域は自由貿易商品市場の開拓と探鉱と先物市場の連携を促進すると述べたパイロット、商業銀行やその他の金融機関が商品やデリバティブ取引のためにより多くの金融サービスを提供できるよう支援するため、自由貿易港でのクロスボーダービジネス金融サービスの機能を拡張し、金融機関があらゆる種類の外国資金調達方法自由貿易港の建設を支援する。
「この主要な決定は、CPC中央委員会の主要な戦略的決定である」と趙は述べた。その戦略的意義は、中国の改革と開放の決定を完全に実証した1980年代の経済圏政策に匹敵する。
現在、我が国には11の自由貿易地域があり、自由貿易港にアップグレードされれば、上海が最良の条件です。
広東、天津、福建省、その他の自由貿易ゾーンは、それぞれの強みを持っています。しかし、彼は天津は最も重要で、最も幅広く最も有望であると考えている。
なぜ天津が最も重要なのか、上海が代表する南部沿岸自由貿易地域はもともと先進地域であるという趙Yayunの説明。揚子江デルタ、珠江デルタ、福建省のいずれもすでに1人当たりGDPが10,000ドル以上に達しています。これらの地域の自由貿易ゾーンは、ケーキのアイシングです。しかし、天津自由貿易地域周辺の開発は進んでおらず、自由貿易港を通じた周辺地域の経済発展の促進は周辺地域の経済発展の原動力となっている。その放射線レベルは、他の自由貿易ゾーンに匹敵するものではありません。世界経済発展の歴史的法則によれば、1人当たりGDPの経済成長率が徐々に低下することは大きな傾向になるだろう。近隣の天津市の経済発展水準は依然として低く、経済成長の可能性は大きい。天津自由貿易地域は自由貿易港として推進され、近隣諸州を率いて全国の経済発展に貢献する。開発途上国で最も急速に発展している地方の一つとして、天津市は周辺の開発を促進する負担を負うこともできます。
天津の自由貿易地域と上海自由貿易地域は、制度革新の中心的使命である。北京 - 天津 - 河北地域の発展を促進するため、北京 - 天津 - 河北地域の発展のためのオープンプラットフォーム、国家改革開放の最前線、システム革新、世界の高水準自由貿易地域などがあります。天津の関税・消費省部門の責任者は、天津税関が自由貿易地域の建設を加速すると述べた。彼らは、商品スポットボンド貿易、並行輸入車譲渡、国際貨物輸送コンテナ輸送コンテナなどを実行し、新しい貿易フォーマットの開発を支援し、国境を越えた電子商取引の規模を拡大し、自動車を並行して支援する企業を支援する輸入、ファイナンス・リースおよび保税保守。
「自由貿易港湾地域の探索と建設」は、濱海新区にとって大きな戦略的機会です。沿岸総合開発研究院の江寧博士は、「2番目に承認された全国新地区として、濱海新エリアは国家戦略の担い手であるだけでなく、国家戦略の出発点でもある。地域は東部で最初の戦略であり、包括的な支援改革と地域開発を担当してきた新しい時代に、濱海新区は北京 - 天津 - 河北省とワンベルトワンロードの交差点にあります。内部と外部は新しい時代の経済を形成するために必要な選択です。
数年間の運営の後、自由貿易地域の発展は一定の成果を達成した。中国の開放は、投資と貿易円滑化のさらなる自由化を支えるためにますます大きくなることは明らかである。自由貿易地域のさらなる発展を制限する制度的メカニズムを打ち破るために、方向性は明らかである。彼は、天津自由貿易地域は北京 - 天津 - 河北地域の唯一の自由貿易地域であり、改革と革新高地の政策上の利点を持っていると考えている。新郡地区の新しい区域の建設には、新しい区域の発展のための支援を提供する特別な立場がある。システムの革新を成功させるために、私たちはXiongの新しい地区にサービスを拡張することができます。リソースを引き付けたりリソースを再構成する役割を果たします。
